《陕西日报》报道我校服务陕西经济社会发展情况

2011年6月12日,《陕西日报》以“长安大学发挥产业优势,注重科技创新,积极服务陕西经济社会发展”为题,在第三版中占据突出地位,并发表了陕西经济社会发展报告。d社会发展,半页。现将全文转载如下:长安大学充分发挥产业优势,注重科技创新,积极服务陕西省经济社会发展。在最近召开的陕西省科学技术大会上,中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国科学院、中国西安大学获得陕西省科技奖16项,其中一等奖6项,二等奖4项,三等奖6项。

项目。“中国西部岩浆硫化物矿床及找矿区小岩体成矿理论研究”,唐忠礼院士主持,赵俊海教授钢管混凝土结构性质研究,非破坏性研究完成了赵祥迈教授的稀土传感器桥梁结构测试技术和系统集成。陈建勋教授主持了公路隧道施工中围岩稳定性及支护效果监测技术研究,王文科教授参与了水煤地质特征研究和生态科学开采。陕北脆弱矿区,是由公路学院建成的黄土区郑高速铁路建设的关键技术。“西部客运专线陕西段专题研究”获陕西省科技一等奖。

以上获奖科研成果集中反映了长安大学科研水平的快速提高和科研实力的显著增强,也是长安大学重视科技进步的必然结果。畅通节能法和技术创新,自觉为地方经济社会发展服务。长期以来,长安大学坚持“立足陕西、面向全国、服务行业、服务地方”的办学方针,为陕西省人民服务、为发展做出贡献,培养大批人才。因斯大学作为一所在公路交通、国土资源、城乡建设三大产业中具有鲜明办学特色的大学。同时,要充分发挥高校科技资源优势,认真构建优势突出、配套完善的学科体系,努力构建先进的科研平台。

设施齐全,功能齐全,汇集了一支高素质、多方面勤奋创新的科技人才队伍,加强科学研究和地方经济社会发展。紧密结合,构建具有陕西地区特色的技术研发体系,不断提高技术创新能力,把先进技术转化为社会生产力,取得了显著的科学研究成果。为陕西省经济社会发展做出了应有的贡献。“十一五”期间,在陕西省和教育部的大力支持下,长安大学完成科研项目3000多个。科技经费超过17亿元,连续五年获得省部级以上科技奖励300多项,国家级科技奖励10项。

“十一五”期间,学校承担陕西省科技项目1300余项,其中“13115”重大创新科技项目120余项,陕西省自然科学基金项目和重点科技项目。陕西省科技攻关项目。合同经费6.69亿元,占学校科研经费总额的42%。充分发挥学科优势,全面参与陕西省公路交通建设。长安大学历史悠久,优势突出,公路交通学科综合实力显著,形成了一批涵盖四个国家重点学科和30多个博士点的学科。学校依托公路运输优势学科,积极承担西部交通建设重大项目,重点解决黄土湿陷性、沙漠公路建设、公路桥梁检测、公路隧道建设等关键技术问题。

陕西省公路建设中的洪水灾害管理与城市交通规划。在我国第一条沙漠高速公路玉泾高速公路的建设中,学校已完成了“沙漠高速公路路基施工质量控制技术研究”等数十项科技项目,填补了一系列技术空白,并将继续努力。2007年获国家科技进步二等奖。陕西西汉高速公路建设期间,长安大学先后承担了“秦岭中南山特长公路隧道围岩稳定性及支护监测研究”、“公路隧道设计技术研究”、“施工研究”。《大型公路隧道管理》和《秦岭中南山特长公路隧道关键技术研究》。

“秦岭中南山特长公路隧道通风技术研究”等一系列重大科研项目,系统解决了隧道施工中的关键问题,为西汉高速公路的顺利通车提供了强有力的技术支持。相关研究获2010年国家科技进步一等奖。桥梁是道路的重要组成部分之一,特别是在城市建设中,立交桥和高架桥是城市交通的枢纽和快速通道。桥梁工程是长安大学的主干学科之一,在中国享有很高的声誉。沿河大桥是在学校老一代桥梁专家的指导下设计和施工的。近年来,铜川至黄陵高速公路已先后对10多座桥梁和隧道进行了检测。

黄陵至延安高速公路、玉门至阎良高速公路等几座特大桥已建成并控制。参与陕西省环线、西安高架等重点公路建设。设置项目。值得一提的是,汶川地震发生后,学校组织桥梁专家对全省1000多座受损桥梁进行了检查和调查,并对严重受损桥梁进行了评估和加固方案,保证了人身安全。最大限度的旅行。多年来,长安大学与陕西省交通厅、陕西省公路局、陕西省公路勘测设计院密切合作,积极开展山区公路水淹机理及防治技术研究。每年汛期,研究人员深入实地观测,收集资料和数据,进行模型试验和理论分析计算,在全省易发洪水地段建设数百个试验项目。

系统研究了公路水淹的机理及相应的防护措施,并提出了科学的组合。合理、经济、实用的公路水害防护工程技术,以及在此基础上建设的水害修复工程,大大降低了水害的重复率,大大提高了山区公路的抗水害能力。面对西安古城保护与发展中的交通问题,长安大学每年都要进行一次大规模的出行调查、出入口交通流量调查、西安主要路段交通流量调查,为交通管理提供建议。手势。开展了“西安快速干线路网深化方案”、“西安地铁建设管理方案研究”、“西安中心区综合交通规划”、“西安中心区停车规划”、“地面研究”等数百项研究。

西安地铁隧道裂缝发育特征及施工控制”。修订和不断完善《西安市城市发展白皮书》等纲领性文件,为西安古城交通可持续发展提供决策支持,有效促进西安交通发展。多年来,长安大学为解决陕西和西安的用水问题做出了不懈的努力。20世纪90年代,学校根据西安市的具体情况,提出了西安市的最佳供水策略,即“群谷合作好,两水合用”。也就是说,西安秦岭北侧十余个峪口附近的水集中到西安,实现了西安地表水和地下水资源的联合开发利用,成功缓解了西安。

这个城市严重缺水。学校积极参与了西安市黑河引水工程的建设,开展了黑河水库库区滑坡治理工程设计、水库排水洞方案优化计算与分析等一系列研究工作,取得了较好的效果。提出了水库右坝肩高陡边坡的稳定性分析、评价和防治方案,解决了工程建设中的难点。这就保证了项目的质量。学校主持的国家“九五”科技攻关项目——“关中地区各类水资源利用方式与社会经济环境协调发展研究”和“关中地区宏观经济模式与决策支持体系研究”关中地区水资源优化配置”。

提出了关中地区水资源科学、系统的开发效益。开发了10个模型的水资源管理决策支持系统和水文地质信息系统,为关中地区经济建设和环境保护的可持续发展提供了科学依据。李培成院士主持了《中国西部秀梅山水科技行动计划基础调查与战略研究》,选择陕西省安塞县、米脂县作为该计划实验基地的示范区和延伸区。项目取得35项创新技术成果,辐射面积8万平方公里,综合经济效益12亿元。为美丽的西北地区科学高效的重建提供了强有力的技术支持。

针对陕西省部分地区水质污染严重,咸水、高氟水、高砷水等劣质水对人体健康的危害,长安大学组织专家深入当地提取水样。开展劣质水的改造与改善研究。其中,通过陕西省的卫生防疫工作,对高氟水的矿物质净化进行了研究。站场监测证实,该材料具有明显的降氟、氨氮、氮、硬度等功能,对解决高氟地区居民饮用水困难具有重要意义。长安大学依托国家地质工程重点学科,积极组织开展地质灾害防治的调查研究。运用先进的检测技术,开展了“西安地区地裂缝沉降调查”、“西安市主城区地质灾害对土地利用影响研究”、“地裂灾害成因研究”等深入的科研项目。

汾渭盆地的STER和大陆动力学”。首次在西安地区建立了六个地质构造模型。理论上取得了六项重大突破,成功解决了西安地铁工程地裂缝灾害防治问题,为西安市城市建设、地质灾害防治和环境保护做出了重要贡献。针对汶川地震造成的大量地质灾害,先后开展了陕南略阳地区地质灾害调查与区划、周至地区地质灾害调查与划分等研究。对陕西关中地区进行了地质灾害调查,对陕西渭北韩城地区进行了地质灾害调查,并对略阳县狮子山滑坡进行了调查。

延安市检查治理工程设计和宝塔山滑坡治理工程设计,对减少地质灾害给陕西省人民造成的损失发挥了积极作用。在建筑工程和城乡规划领域,长安大学紧紧结合陕西省经济建设和社会发展的需要,立足西北地区的自然、文化和聚落特点,规划和建设西部大学。禁令和农村地区。技术理论的拓展、深化和创新研究具有独特的特点。在新农村建设、地震、洪水等灾害应急处置、固体废物资源利用等方面,都取得了丰硕成果。自20世纪80年代以来,学校在陕西省开展了具有区域特征的生土建筑、湿陷性黄土及砌体结构的抗震性能研究,完成了国家标准图集《农村住宅抗震构造详图》、《暂行规定》。

《陕西省房屋建筑抗震设防规范》、《镇(镇)村建筑抗震技术规程》。》制定工作。在规范不完善的情况下,通过试验研究、理论分析和数值模拟,系统地研究了钢管混凝土结构的承载机理和力学性能,取得了丰硕的科研成果。内网。对安康汉江大桥进行了优化选择方案和结构优化。应用了承载力计算等重大工程设计,该项技术成果于2010年获得陕西省科技进步一等奖。汶川地震发生后,学校组织师生赴宝鸡市等灾区进行地震现场调查,核实危房等级,并将镇(乡)村建筑抗震技术应用于土楼施工中。

为农民提供住房保障,为保护当地经济建设和社会发展提供了强有力的技术支持。2010年7月,陕南遭遇特大暴雨和洪水。根据陕西省教育厅的安排,学校迅速成立了灾害调查与教育救助专家组。选取32名师生赴陕西省商洛市丹凤县、商南县、山阳县进行灾害调查与管理,对87所严重灾害中小学的受损校舍进行检查与评估。学校的灾后重建规划等工作,以实际行动帮助灾区人民解决他们的担忧和困难。长安大学十分重视产学研结合,坚持在工程实践中创造知识、提升技术、培养人才、转化成果。

学校与西安高新技术产业开发区、西安浐坝生态区、陕西重型车辆有限责任公司、陕西地矿局、陕西建工集团公司、中国石油天然气集团公司等企事业单位签订了全面合作协议。伊娜交通西安筑路机械有限公司联合打造了一批产学研相结合的技术。创新平台,积极搭建校企科技推广转化服务平台,研发高新技术产品,推动科研成果转化,努力为地方经济发展服务。在设备制造领域,学校形成了以工程机械和重型车辆为主体的技术研发体系。近年来,长安大学与陕西省多家汽车工程机械制造企业密切合作,开发了一批性能先进、实用性强的中型乘用车和筑路机械。

国家科技进步二等奖“汽车综合性能测试关键技术研究、系列产品开发及产业化”由陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车检测站、西安汽车检测站授予。第一汽车运输公司、宝鸡汽车厂、咸阳汽车运输公司、榆林汽车运输公司。10多家工厂和单位为用户创造了近1亿元的总产值。学校拥有工程设计、规划、勘察、咨询、监理、检验评定等27项资质,依托人才和技术优势,建立了3所国家甲级资质设计院,不断为陕西省经济服务。C施工。长安大学教师积极在高新区兴办企业,80%的教师直接参与工程实践。

陕西中大机械集团有限公司是学校教师创办的上市公司,已开发出一系列专利产品,“液压传动超大型振动力超重型拖式振动压路机”,已被国家经济和社会部列为国家重点新产品。贸易委员会。解决了道路施工压实的大问题,产品深受用户欢迎。“十二五”期间,中国将加快转变经济发展方式,调整经济结构。随着新一轮西部大开发战略的实施,陕西省面临着巨大的发展机遇。为了不断提高学校的科技创新能力,更好地为当地经济社会发展服务,长安大学制定了中长期的科技发展战略规划,明确了科技发展的战略目标。

学校科技工作的三大发展重点:一是根据国家战略需要开展高技术研究;二是根据地方和产业发展情况开展高技术研究;三是加强集成创新,实施自主知识产权的技术创新。“十二五”期间,学校将加快实施“优秀科研推广计划”。制定六项校内科技创新培训计划,鼓励教师承担高水平项目,开展前瞻性基础研究,重点突破行业共性关键技术,大力提高科技水平。l创新能力强,不断提高科研和社会水平。服务能力。根据陕西省“十二五”规划提出的重点任务和陕西产业集群发展规划纲要,在加强学校三大学科建设和装备制造领域建设的基础上不断加强能源化工、新材料、电子信息、环境保护、农业水资源利用和城镇化建设。

技术研发要积极承担解决陕西省重大科技问题的任务,进一步加强与陕西省重点企业的合作,提高工程机械和ADVA领域的研发能力。开发汽车制造技术、汽车新能源和生态环境修复技术,启动太阳能光伏产业、材料回收和深化油气利用。我们将努力实现技术研究的新突破。站在新的历史起点上,长安大学将根据国家和陕西省委、省政府的战略部署,牢固树立“追求卓越”的核心理念,努力建设一所具有时代特色的高水平大学。特色鲜明,进一步增强办学实力和服务水平,全面提高科技创新能力,积极参与科技创新。

新一轮西部大开发、关天经济区和西安国际化大都市建设,将为科教兴国、教育人力资源强省建设、科技兴国做出更大贡献。建设经济繁荣、人民富裕、生态优美、社会和谐的陕西新省区。原始网站:。